律師真心話

※※※提供生活上必備的法律常識，線上免費法律諮詢，立即按讚 加入「律師真心話」※※※

【行車糾紛】車禍誰要負損害賠償的責任？肇事責任歸屬比例？

發生車禍後，大家最想了解的就是雙方都受傷，車子也皆有毀損

最常問的就是：『律師：幫我判定一下，肇事比例怎麼算的呢？你的看法是什麼呢？對方沒駕照就是全錯對吧？』

一起往下看：

1、誰要負車禍損害賠償的責任

發生車禍後，需負損害賠償責任的人是『車禍中有過失的人』需負擔

首先並非是所有車禍的當事人就需負損害賠償的責任

而是導致車禍發生的人需負責賠償

『故意』導致車禍 或是『過失』導致車禍就需賠償

所以就算是被害者，只要在『車禍中有過失』，也得對肇事者負擔賠償責任喔！

→→而若無照駕駛，但車禍的發生與他無關的話，就不用負賠償責任喔！

2、車禍有無過失？是怎麼判定的呢？

主要看以下2點

一、有無遵守『交通規則』

二、應注意而未注意

所以在行車的過程中，你應該注意，而未注意，或未遵守交通規則，那法院就會認定你是有過失的，需賠償他人損失。

很常見狀況是雙方都有違反規則，那就是雙方都有過失，皆需賠償對方損失。

→但有另外的狀況是，並非所有交通規則都與車禍有關

如上面所說，例如：「無照駕駛」，雖違規但不=有過失，詳請見這篇：

無照駕駛車禍無肇責？Why？

3、車禍過失的肇事比例計算？

肇事責任的歸屬與分配，目前並沒有一定的分配標準

主要會參考初判表或行車鑑定報告書

在實務上，也還是有法院以『7：3』、『6：4』或『8：2』等等分擔比例進行認定與判決但也並非都有，各方的肇事責任比例與歸屬，其實難以一概而論

如何認定互有肇事責任比例，建議還是要斟酌具體車禍事故中，所存在的一切因素，免得吃虧損害到自身權益

3-1 車禍肇事責任歸屬會2種意見書

一、道路交通事故初步分析研判表(初判表)

當車禍發生後，依照現行『道路交通事故處理辦法』，警察機關會是主要協助處理的單位。而警方就會在現場進行勘查、蒐證、詢問關係人等等義務

而在車禍事故發生『30天後』，當事人/相關的關係人，就可向當時承辦的警察機關申請『道路交通事故初步分析研判表』(初判表)(實務上並沒有一定會等到這麼久才提供)

但初判表是警方在車禍後，針對現場的狀況(既存事實) 做的一個初步的責任歸屬判斷，因此若經專家的進一步判斷後，被推翻也是常有的事

這邊也要注意的是，初判表基本上是沒有法律效力，行車鑑定報告才有喔

但因並非每個車禍事故都有申請行車鑑定報告，在這個前提下，法官就還是會參考初判表喔

二、 行車鑑定報告書

對於初判表的肇事責任歸屬的結果，若有疑慮或不服，那麼這時就可『繳費』向各縣市的交通監理單位(例如交通事件裁決處、車輛行車事故鑑定委員會)，申請鑑定及判斷的事故發生始未與責任歸屬。

與初判表不同的是，裁決所的鑑定報告書會較『客觀』與『貼近』真實的認定結果，這邊要注意的是，需在6個月內申請，但若已經進入訴訟程序，就沒有6個月的限制

→行車鑑定報告書是法院判斷結果的基準

最後整理一下車禍後後常見/表單/單據

其他相關：

精神賠償多少錢才合理？

車禍後，常見問題之因應

無人受傷之車禍賠償計算？

案例篇：

沒撞到對方，卻判肇逃有罪？

小車禍求償上億，法官判賠3千