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【行車糾紛】車禍誰要負損害賠償的責任?肇事責任歸屬比例?
發生車禍後,大家最想了解的就是雙方都受傷,車子也皆有毀損
最常問的就是:『律師:幫我判定一下,肇事比例怎麼算的呢?你的看法是什麼呢?對方沒駕照就是全錯對吧?』
一起往下看:
1、誰要負車禍損害賠償的責任
發生車禍後,需負損害賠償責任的人是『車禍中有過失的人』需負擔
首先並非是所有車禍的當事人就需負損害賠償的責任
而是導致車禍發生的人需負責賠償
『故意』導致車禍 或是『過失』導致車禍就需賠償
所以就算是被害者,只要在『車禍中有過失』,也得對肇事者負擔賠償責任喔!
→→而若無照駕駛,但車禍的發生與他無關的話,就不用負賠償責任喔!
2、車禍有無過失?是怎麼判定的呢?
主要看以下2點
一、有無遵守『交通規則』
二、應注意而未注意
所以在行車的過程中,你應該注意,而未注意,或未遵守交通規則,那法院就會認定你是有過失的,需賠償他人損失。
很常見狀況是雙方都有違反規則,那就是雙方都有過失,皆需賠償對方損失。
→但有另外的狀況是,並非所有交通規則都與車禍有關
如上面所說,例如:「無照駕駛」,雖違規但不=有過失,詳請見這篇:
3、車禍過失的肇事比例計算?
肇事責任的歸屬與分配,目前並沒有一定的分配標準
主要會參考初判表或行車鑑定報告書
在實務上,也還是有法院以『7:3』、『6:4』或『8:2』等等分擔比例進行認定與判決但也並非都有,各方的肇事責任比例與歸屬,其實難以一概而論
如何認定互有肇事責任比例,建議還是要斟酌具體車禍事故中,所存在的一切因素,免得吃虧損害到自身權益
3-1 車禍肇事責任歸屬會2種意見書
一、道路交通事故初步分析研判表(初判表)
當車禍發生後,依照現行『道路交通事故處理辦法』,警察機關會是主要協助處理的單位。而警方就會在現場進行勘查、蒐證、詢問關係人等等義務
而在車禍事故發生『30天後』,當事人/相關的關係人,就可向當時承辦的警察機關申請『道路交通事故初步分析研判表』(初判表)(實務上並沒有一定會等到這麼久才提供)
但初判表是警方在車禍後,針對現場的狀況(既存事實) 做的一個初步的責任歸屬判斷,因此若經專家的進一步判斷後,被推翻也是常有的事
這邊也要注意的是,初判表基本上是沒有法律效力,行車鑑定報告才有喔
但因並非每個車禍事故都有申請行車鑑定報告,在這個前提下,法官就還是會參考初判表喔
二、 行車鑑定報告書
對於初判表的肇事責任歸屬的結果,若有疑慮或不服,那麼這時就可『繳費』向各縣市的交通監理單位(例如交通事件裁決處、車輛行車事故鑑定委員會),申請鑑定及判斷的事故發生始未與責任歸屬。
與初判表不同的是,裁決所的鑑定報告書會較『客觀』與『貼近』真實的認定結果,這邊要注意的是,需在6個月內申請,但若已經進入訴訟程序,就沒有6個月的限制
→行車鑑定報告書是法院判斷結果的基準
最後整理一下車禍後後常見/表單/單據
車禍後常見/表單/單據 |
|||
類別 |
單位 |
表單單據 |
說明 |
判定責任歸屬 |
警察機關 |
交通事故當事人登記聯注意事項 |
事故現場記錄 |
交通事故初步分析研判表 |
無法做為法官、保險公司參考依據 |
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車輛行車事故鑑定委員會 |
自費申請事故鑑定約$3000 |
法官參考依據 |
|
要求損害賠償 |
醫院 |
治療單據(掛號費、藥品費、手術費、看護費、診斷證明書)交通往來 |
詳細介紹看這篇: |
汽機車原廠、保養廠 |
維修報價表、修車費單據 |
||
公司行號、僱主 |
請假單、工作收入證明、扣繳憑單等 |
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